Makeflyeasy Striver Mini Binary 2100mm UAV Festflügel

Die Tragfläche und das Heck verwenden eine werkzeuglose Schnelltrennstruktur, um die Installationsschritte zu reduzieren
und die Demontage- und Montagezeit zu verkürzen.

Die innere Auskleidung des Verpackungskastens besteht aus hochvergrößertem EPS-Schaum. Leichte spezifische Dichte, Stoßfestigkeit, guter Stoßdämpfungseffekt, geeignet für den Ferntransport.

Der Boden des Rumpfes verwendet einen Dreipunkt-Stützmechanismus, die Bodenfreiheit ist hoch, das Kameraloch wird nicht verdeckt, was die Stabilität der Flugrichtung des Flugzeugs verbessert.

Der Schwerpunkt des Flugzeugs befindet sich im Rumpf unter dem mittleren Haken und der Kunststoffprojektion am Flügelansatz (gleiche Position). Wenn die Last schwer ist, wird die Leine verwendet, um den Schwerpunkt zu tragen; wenn die Last leicht ist, wird der Schwerpunkt des Flügels von Hand angehoben.

Das Innere des Rumpfes ist mit einem Drahtschlitz und einer beweglichen Blende gestaltet, was die Installation der Drähte erleichtert und gleichzeitig eine präzise und effiziente Verkabelung im Kabinenbereich gewährleistet.

Der Motorbasis der Maschinenkopf besteht aus PC-Legierungsplastik, das eine hohe Schlagfestigkeit aufweist und den Außenrotor ф60mm Motor maximal unterstützen kann.

Die ESC-Abdeckung verwendet ein Hohlrasterdesign, das leicht und gut in der Wärmeableitung ist.

Der ESC hat ein integriertes Design, und die maximal unterstützte Größe beträgt 71x38mm.

Die Größe des Batteriefachs beträgt 260x130x72mm, und es unterstützt die größte 6s@30000mah Batterie, um die Möglichkeit einer längeren Reichweite zu bieten.
Der Batterieträger besteht aus PC-Platine mit CNC-Bearbeitung, die leicht ist und eine gute Schlagfestigkeit aufweist.

Die Batteriebänder haben ein vernünftiges Layout, das das Binden und Entbinden erleichtert und effektiv ein Verwickeln vermeidet.

Das Stromverteilungsgehäuse besteht aus spritzgegossenem Ingenieurkunststoff, der die strukturelle Festigkeit des Rumpfes verbessert.

(Optional) 2-Kanal redundante Flugsteuerungs-Stromversorgung integriert in die Stromverteilungsplatine, 1 Weg Servostromversorgung, 1 Weg Laststromversorgung, verkürzter Kabelweg, reduzierter Lötprozess, saubere und ordentliche Verkabelung

Die Klappe ist für das Loch der digitalen Übertragungsantenne reserviert, was die Installation und Entfernung der Antenne erleichtert.

Ladefachgröße: 220x150x110mm. Kann Sony A7R-Serie Kameras und eine fünfobjektive Halbkippkamera halten.

Das Hilfs-Kohlenstoffrohr verwendet ein werkzeugloses Schnellverschlussdesign, das das Tragen größerer Lasten erleichtert.
Vorgesehen für gängige Objektivschneidlöcher, einfach das Loch zu öffnen.

Die Flugsteuerungskabine verwendet ein plattformbasiertes offenes Design, das mit Open-Source-/kommerziellen Flugsteuerungsinstallationen kompatibel ist.
(Optional) Das zentrale Bedienfeld kann den Platz optimal nutzen und die Anordnung und Richtung der Kabel extrem optimieren.

(Optional) Flugsteuerungsschutzabdeckung, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern, sowohl schön als auch staubdicht.

Die GPS-Kabine befindet sich am Heck des Rumpfes, die Größe von 78x58x37 mm kann das Flugsteuerungs-GPS und das Kompassmodul unterbringen, und die elektromagnetische Umgebung ist sauber.

Die Position der PPK-Antenne ist hinter dem GPS-Gehäuse reserviert, es ist praktisch, die PPK-Antenne zu installieren, um die Genauigkeit der POS-Daten zu verbessern.

Die Größe der Fallschirmkabine beträgt 195x100x45mm, die 6-8kg Fallschirm aufnehmen kann.
Das Design der unteren Öffnung verbessert die Erfolgsquote beim Öffnen des Schirms erheblich.

Der Rumpf ist für Fallschirmseil-Haken reserviert, was praktisch ist, um die Fallschirmseile zu befestigen, und der Abstand ist angemessen, um die Stabilität der Landung zu erhöhen.

Der Flügel verwendet ein ф12x900mm Hauptkohlefaserrohr und ein ф10x530mm Sekundärkohlefaserrohr. Dies gewährleistet die gesamte Steifigkeit des Flügels.

Die Tragfläche und der Rumpf sind maßgeschneiderte Industrie-Grad 9+2 Hochstromsteckverbinder, die die synchrone Trennung von Elektrik und Struktur ermöglichen.

Vorinstallierte Kohlenstoffrohre am Querruder erhöhen die Festigkeit des Querruders. Erhöhen Sie die Servo-Winkelbefestigungsplatte und verbessern Sie die Reaktionsgeschwindigkeit.
Das Scharnier verbindet das Querruder, um die Genauigkeit und Haltbarkeit der Querruder-Ausführung zu erhöhen.

Die Motorbasis des Flügels verwendet eine eingebaute Kastenstruktur, um sich mit dem Hauptkohlefaserrohr des Flügels zu verbinden, was stabil und zuverlässig ist.
Die Motorbasis unterstützt den maximalen Außendurchmesser des Rotors ф44mm Motor (verwendet im 4+2-Modus).

Abmessungen des Flügel-ESC-Cabin: 80x33x25mm, einfach zu installierender ESC, ESC-Abdeckung verwendet ein hohles Gitterdesign, leicht und gute Wärmeableitung.

Der Adaptor-Cabin ist in der Mitte des Flügels konzipiert, um die Installation von ESC und Servokabeln zu erleichtern.
(Optional) Verdrahtungsplatine für eine schnelle Demontage und Montage des Flügelkraftsystems.

Das Querruder-Servo-Gehäuse ist praktisch, um das Servo zu wechseln, unterstützt die Installation des Luftgeschwindigkeitsmessmoduls, verkürzt die Entfernung des dynamischen Druckrohrs und verbessert die Genauigkeit der Luftgeschwindigkeitsmessung. (Optional) Linke und rechte Dual-Luftgeschwindigkeitsmessmodule zur Verbesserung der Redundanz der Luftgeschwindigkeit.

Verknüpfen Sie Text mit einem Bild, um sich auf Ihr gewähltes Produkt, Ihre Kollektion oder Ihren Blogbeitrag zu konzentrieren. Fügen Sie Details zur Verfügbarkeit, zum Stil oder sogar eine Bewertung hinzu. Die vertikale Heckflosse und der Rumpf übernehmen eine 5-Punkte integrierte werkzeuglose Schnellverschlussstruktur.

Ein 9-poliger vergoldeter Stecker wird verwendet, um die mechanische und elektrische synchronisierte Trennung des Schwanzes und des Rumpfes zu realisieren.

Das vertikale Heckservo kann flexibel zerlegt und montiert werden, um eine einfache Wartung und einen einfachen Austausch zu ermöglichen.

Das horizontale Leitwerk verwendet eine werkzeuglose Schnellverschlussstruktur, die mit einem Druck automatisch verriegelt und sofort mit einem Druck herausgezogen werden kann.

Die linken und rechten horizontalen Heckflossen sind mit unabhängiger Steuerung durch doppelte Servos ausgestattet. Wenn eine Seite ausfällt, kann das Flugzeug sanft nach Hause zurückkehren, was die Zuverlässigkeit des Flugzeugs verbessert.

Der horizontale Heckservo muss nicht im Voraus eingebettet werden, was den Austausch des Servos erleichtert. Der Servohebel ist mit einem integrierten Design ausgestattet, selbst wenn die Hebelsäule locker ist, kann die Heckfläche präzise ausgeführt werden.