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Makeflyeasy 战斗机 2430mm 4+1 无人机 垂直起降

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MFEF243-4+1K
模式: 工具包

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模式: 工具包

材料:EPO、EVA、碳纤维、PC、工程塑料等。

翼展:2430mm
机身高度: 180mm
机身长度:1450mm
建议的战斗速度:19-20m/s
最大载荷: 1.5Kg
最长飞行范围: >150km(600g load)
实用层高: 4000m
起飞和着陆方式: VTOL
翼面积:72.5dm2
失速速度: 10m/s
有效载荷舱尺寸:280*160*110毫米
最大起飞重量:11.5kg
风阻: 5
拆卸方式: tool-free
运输箱扣押:1.25米x0.34米x0.49米

范围 1:120分钟/137公里(速度19米/秒 载重600克,电池2个6s 16000毫安时串联,起飞重量10公斤,高度500米)
范围 2:134分钟/155公里(速度 19米/秒, 载重 600克, 电池 2个 6S 22000毫安时串联, 起飞重量 11.2千克, 高度 500米)

注意: If you are failed to place order directly from our web shop, pls contact our sales team to get support. 

下载:User manual

      经过两年的迭代,MFE团队推出了5个版本
      Fighter是一款10公斤级的垂直起降固定翼运输机,经过多次优化

      在传统的倒T布局基础上,Fighter优化了机翼、水平尾翼、垂直尾翼和机身的气动外形和相对位置

      机身采用整体流线型设计,在确保大空间的同时尽可能减少飞行阻力

      物料清单/接线

      接线

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      物料清单

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      机身内部配备了一个线槽和一个可拆卸的挡板,搭配尼龙编织套管,以确保机舱内的布线简单高效

      流线型EVA垫设计在机身底部的两侧,不会阻挡相机孔,具有减震和耐磨性,并提高飞机的航向稳定性

      飞机的重心位于机身挂钩的抬起位置和翼根塑料(相同位置)下方

      在重载时手持挂绳的重心,以及在轻载时手提翼的重心

      电池舱支持26S@16000/22000mAh(锂聚合物),提供强大的动力以实现长时间续航

      电池固定座由PC板制成,并经过CNC加工,具有轻便和良好的抗冲击性
      双电池电缆扎带布局合理,有效避免缠绕

      机舱支持最大安装尺寸为80 x 45 x 68mm,配备大尺寸和大间距螺旋桨,前拉动力转换效率高

      配电舱盖预留了数据传输天线孔,方便天线的组装和拆卸

      配电舱的设计缩短了电缆路径,改善了飞机的电磁环境
      通过配电板,机身的电力系统可以快速更换

      载货舱尺寸:280x160x110毫米

      A7R/A7R2,五镜头半幅倾斜相机可以放置在主舱内

      辅助碳管采用无工具快速释放设计。拆卸后,可以打开主舱和辅助舱。它可以配备五镜头全画幅倾斜相机或1.5kg轻量激光雷达

      开放平台设计的飞行控制舱便于安装开源/商业飞行控制系统
      与中心板的配合可以充分利用空间布局,极大优化线路顺序和方向

      双面圆孔确保了飞行控制气压计的准确高度测量,同时也方便安全开关的安装和使用

      与飞行控制保护罩合作,防止异物掉落,美观且防尘

      RTK / PPK 天线位置保留在飞行控制舱的后部,配合 RTK/PPK 模块,可以提高 POS 数据的准确性

      GPS模块位于机身后部,尺寸为69 x 63 x 18mm,可以容纳飞行控制GPS和指南针模块。电磁环境干净

      垂直尾翼和机身采用5点一体化无工具快速释放结构

      关闭时,两侧的塑料部件形成一个嵌入式箱体结构,具有强大的抗压、抗拉和抗扭能力

      9针镀金连接器用于实现尾部和机身的机械和电气分离

      垂直尾翼伺服器可以拆卸和组装,方便维护。

      水平尾采用无工具快速释放结构,按下时立即推出和拉出时自动锁定

      嵌入式碳管在垂直尾翼舵面上增加了舵面的强度,增加了舵角固定板,并提高了舵面响应速度
      三个铰链连接舵面,减少了旋转阻力,提高了舵面执行的准确性

      左右水平尾翼采用双舵机独立控制设计。即使一侧发生故障,飞机仍然可以返回,这提高了飞机的安全性。

      水平尾舵伺服器无需提前埋入,这方便了伺服器的维护
      伺服器的摇臂采用嵌入式设计,即使摇臂传动柱松动,舵面也能准确执行

      碳管嵌入水平尾翼的舵面中,以增强舵面的强度
      四个铰链连接舵面,减少旋转阻力,提高舵面执行的准确性

      ф12x1000mm 外部覆盖ф14x560mm 主碳管ф12x600mm 辅助碳管确保机翼的整体刚性。

      翼和机身的嵌入式箱体结构增强了翼的抗扭曲能力

      双连接器可以实现信号线冗余,提高系统稳定性,减少布线难度,并且与4 + 2布局兼容

      机翼接线舱便于电源信号电缆的安装。通过接线板,机翼电源系统可以快速拆卸和组装

      副翼伺服舱不仅便于更换伺服器,还可以配备空气速度计模块,以提高空气速度检测的准确性

      多轴臂可以整体安装和拆卸,方便使用和维护

      嵌入式碳管在副翼舵面上增加了舵面的强度,增加了舵角固定板,并提高了舵面响应速度
      四个铰链连接舵面,减少了旋转阻力,提高了舵面执行的准确性

      机身采用25mm碳纤维方管,不仅确保了刚性,还有足够的空间用于布线和外壳

      手臂采用自锁折叠结构,按一下即可折叠,转动一下即可锁定

      多轴电机底座由铝合金CNC加工而成,表面经过阳极氧化处理,以提高耐磨性和耐腐蚀性

      电机框架支持最大 ф60mm 电机,ESC 舱的尺寸为 63 x 43 x 13mm,配备定制 ESC,防水防尘,散热效果良好,不惧恶劣的外部工作环境

      免运费

      一些国家超过$100

      130-1567-1328

      sales@uavmodel.com

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      信任评分 4.9

      超过1000

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